पर शर्त MotoGP
MotoGP एक सड़क है और सर्किट मोटरसाइकिल रेसिंग चैम्पियनशिप है । यह ने भाग लिया एथलीटों पर विशेष रेसिंग मोटरसाइकिल नहीं कर रहे हैं कि आम जनता के लिए सुलभ और है कि नहीं किया जा सकता है संचालित सामान्य सड़कों पर. MotoGP में बहुत लोकप्रिय है स्पेन, इटली, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस. विस्तार के भूगोल के ग्रांड प्रिक्स चरणों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, बढ़ती ब्याज MotoGP में यूरोप के बाहर.
इतिहास का एक सा
1949 में, पहली आधिकारिक MotoGP विश्व चैम्पियनशिप में आयोजित किया गया था चार अलग अलग वर्गों. 1960 के दशक तक, रेसिंग का प्रभुत्व था इतालवी मोटर साइकिल निर्माताओं में इस तरह के रूप में Moto Guzzi, Mondial और Gilera. तो फिर वहाँ था एक तेजी से विकास के उद्योग और MotoGP हासिल की पहली जीत की कंपनी सुजुकी, होंडा और यामाहा. इसके अलावा, यूरोपीय कंपनियों के Kreidler, Bultaco और Morbidelli, के रूप में अच्छी तरह के रूप में उत्तरी अमेरिकी कंपनी हार्ले डेविडसन, सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा की दौड़ में.
ड्राइवरों पर शुरू
- motogp.com -मुख्य अंग्रेजी भाषा संसाधन के बारे में MotoGP. इसमें दौड़, वीडियो, समाचार, परिणाम, टूर्नामेंट कैलेंडर, ड्राइवर विवरण, विवरण की टीमों और मोटर साइकिल निर्माताओं, टूर्नामेंट के नियमों, और इतने पर ।
- motogp-news.ru -रूसी की जानकारी पोर्टल के बारे में MotoGP. टूर्नामेंट टेबल, चैम्पियनशिप कैलेंडर, ड्राइवरों ‘ आँकड़े, समाचार, फोटो गैलरी और vediogalery, के रूप में अच्छी तरह के रूप में एक जानकारीपूर्ण मंच.
- motogonki.ru – एक और अक्सर अद्यतन रूसी भाषा संसाधन है. साइट में शामिल एक विश्वकोश के MotoGP, एक कैलेंडर के अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं, वीडियो में कटौती और दौड़ के एक बड़े समाचार फ़ीड.
टूर्नामेंट के नियम
MotoGP चैम्पियनशिप में आयोजित किया जाता है तीन वर्गों (MotoGP, Moto2 और Moto3). प्रत्येक वर्ग एक अलग अधिकतम इंजन क्षमता के साथ मोटरसाइकिल. के लिए MotoGP, यह है 1000 सीसी के लिए, Moto2-600 सीसी के लिए, और Moto3-250 सीसी.
इसके अलावा, MotoGP के तकनीकी विनियमों प्रदान की संख्या के लिए इंजन चक्र के प्रत्येक वर्ग के लिए, इंजन की शक्ति, शक्ति के लिए वजन अनुपात, अधिकतम गति निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है (Moto 2), के रूप में अच्छी तरह के रूप में अधिकतम वजन के साथ सवार मोटरसाइकिल और उम्र की राइडर (में Moto3 वर्ग).
स्कोरिंग प्रणाली
प्रणाली के अंक देने के लिए एक जगह
वर्तमान MotoGP अंक प्रणाली जगह में किया गया है के बाद से 1993. अनुसार यह करने के लिए, पहले 15 राइडर्स के प्रत्येक चरण में प्राप्त अंक समग्र स्टैंडिंग में. आप देख सकते हैं की संख्या के लिए अंक में से प्रत्येक पर कब्जा कर लिया सीटों में स्क्रीनशॉट.
के प्रकार पर दांव MotoGP:
- विजेता के लिए (चरण या टूर्नामेंट एक पूरे के रूप में);
- पर टीम की जीत;
- पर सबसे अच्छा गोद;
- पुरस्कार पर तीन सवार;
- के लिए एक चेहरा-सामना करने के लिए द्वंद्वयुद्ध के racers;
- करने के लिए कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप जीतने.
MotoGP सट्टेबाजी सुविधाओं
विजेता की दौड़ में खत्म लाइन
जब विश्लेषण, शुरू के अनुभव से ड्राइवर के प्रदर्शन और से क्या वह टीम का प्रतिनिधित्व करता है. पर एक नज़र रखना सांख्यिकी का प्रदर्शन पिछले सीजन में और विशेष रूप से उन चरणों में है कि आप करने के लिए योजना पर दांव लगाएं.
कोर्स के दौरान के मौसम में, सवार कर सकते हैं अपने चरम तक पहुँचने के रूप में कई बार. आमतौर पर, सफल परिणाम के द्वारा समर्थित हैं जीत अगले दौर में, और विफलताओं की एक श्रृंखला के बाद असफल प्रदर्शन ।
के बाद एक सफल सीजन में Moto2 या Moto3, एक सवार प्राप्त कर सकते हैं एक कॉल-अप करने के लिए एक टीम में प्रतिस्पर्धा है कि MotoGP या Moto2. आमतौर पर इस तरह के राइडर्स से इसका सही मूल्यांकन नहीं कर रहे हैं सट्टेबाजों और bettors के है, लेकिन यह अक्सर होता है कि पहले सत्र में एक होनहार मोटरसाइकिल रेसर एक पुरस्कार है.
प्रेरणा है बस के रूप में महत्वपूर्ण MotoGP के रूप में किसी भी अन्य खेल है । पिछले चरणों के मौसम में, यह पहले से ही अनुपस्थित हो एथलीटों से खो दिया है, जो उनकी संभावना है कि बदलने के लिए टूर्नामेंट की स्थिति में है. एक ही समय में, भूल नहीं है कि MotoGP मेजबान टीम टूर्नामेंट और कंस्ट्रक्टर्स कप. उच्च स्थिति के साथ टीम हो जाता है एक अतिरिक्त प्रेरणा एथलीटों के लिए, और मोटर साइकिल निर्माताओं को प्रोत्साहित कर सकते हैं सवार देखो करने के लिए अच्छा के खिलाफ प्रतिस्पर्धा.
वहाँ रहे हैं दो सवारों से प्रत्येक टीम के प्रत्येक स्तर पर, लेकिन टीमों में अन्य एथलीटों पिंजरे में जो जगह ले सकता है, मुख्य राइडर्स के मामले में गरीब परिणाम या अप्रत्याशित परिस्थितियों. बहुत तथ्य के प्रतिस्थापन आमतौर पर नकारात्मक को प्रभावित करता है, टीम के परिणाम है, लेकिन कभी कभी अज्ञात, जो एथलीटों बनने के बाद दुनिया के सितारों “शूट” इस रास्ते में.
MotoGP के नियमों के अधीन हैं विभिन्न परिवर्तन करने के लिए हर साल. यहां तक कि एक मामूली संशोधन के नियमों को दे सकते हैं एक लाभ के लिए निर्माता या व्यक्ति सवार है, तो वे भी किया जा करने की जरूरत है खाते में ले लिया विश्लेषण.
निष्कर्ष
MotoGP एक रोमांचक टूर्नामेंट के लिए दिलचस्प होगा कि किसी भी मोटर यात्री. MotoGP गति रिकॉर्ड पहले ही बीत चुका है 350 किमी / घंटा है, और औसत गोद गति यहाँ से अधिक 160 किमी / घंटा है । इसलिए, MotoGP एक गतिशील खेल सट्टेबाजी के लिए है, जहां उत्साह, जोखिम और एक महान इच्छा जीतने के लिए । MotoGP दौड़ देखने लायक हैं कम से कम करने के क्रम में की क्षमताओं का आकलन वर्तमान मोटर साइकिल निर्माताओं.
